Клиновые задвижки относятся к категории запорной арматуры. Их используют для полного перекрытия определенной магистрали трубопровода. Применение в качестве регулирующего элемента – с частичным подъемом клина и сопутствующим искусственным уменьшением проходного сечения – запрещено, поскольку вызывает дросселирование потока рабочей среды и приводит к быстрому изнашиванию устройства.
Ручное перекрытие трубопровода с помощью задвижки
Задвижка состоит из массивного Т-образного корпуса, клинового механизма с вертикальным перемещением, верхней крышки и маховика для ручного управления. Если изделие предназначено для работы в автоматизированном цикле, то вместо маховика обустраивают место под размещение электропривода.
Клиновый механизм включает длинный цилиндрический шпиндель из нержавеющей стали, латунную или бронзовую втулку с резьбой и непосредственно сам клин, установленный на нижнем конце шпинделя. Последний элемент может быть цельным или собранным из двух частей. При закрытии задвижки клин опускается в седло, размещенное между соосными патрубками корпуса.
Горизонтальное и вертикальное размещение задвижек на трубопроводе
В конструкции арматуры используют уплотнение «металл по металлу». Это значит, что контактные поверхности клина и седла наплавлены высоколегированной нержавейкой и тщательно подогнаны друг к другу. Такой узел при перекрытии обеспечивает герметичность класса «А».
пн-пт 9:00-18:00